狭い空間、老体で１００Kg運び出すのは大変だ
今回新たに送られた来たバッテリー、メインバッテリー間違いで腹いせで購入したのではない‼、今回の快適化の本来の目的はサブバッテリー入れ替え、しばらく旅や車中泊の予定はないが余りにもほったらかしすぎでいくらオールドキャンピングカーと言えども可哀そうすぎる、先ず車内点検で雨漏り発見やら色々不具合を見つけ改善しつつ、サブバッテリーの交換に挑戦。最近の主流はリチウムバッテリーだが高価で古いに夢爺さんにリチウムバッテリーの事は良くわからん、前回150日ほど旅した時（その模様はこちら旅にでました）に今のシステムで何ら不自由なく過ごせたのでシステムはそのままで。
積み込む前に充電、開封した時は全部12.７V、電気関係（バッテリー）の事はよく分らんがこれで良いかもしれないが、その前にまず充電、１３.６Vでfullのマークがつくがこれで良いのか良くわからん。
バッテリ充電器は持っているが、この度新たに調達、今までのはランプが切り替わることで充電完了が分かったが、今回即決した理由は商品名と数字が見えること、価格も今持っているのより非常に安いが数字が見える事で安心する夢爺さん、切り替えで12Vディープサイクルバッテリー12V自動車用バッテリー(アイドリングストップ車用、ハイブリッド車用(補器用)、AGM) 12Vバイク用バッテリー（密閉型・シールド型・開放型、MF型、AGM型、ジェル型、全対応）など対応。
昨夜の酒の肴も思い出すのに苦労する今日この頃、自分でしたが何がなんだがさっぱり分からん何が何の配線か、先ずは赤と黒を分けて配線をまとめ、バッテリーの撤去開始、1個２５Kgほど狭い空間に押し込んでいたので取り出すのに一苦労。設置していた場所は運転席の後ろ、夢爺さんが仕事するディスクの下。
何とか4個全て取り出しに成功。
撤去の苦労を考える取り付け出来るか不安がよぎる、すすんでいく中で色々不具合を見つけ、その都度適当な部品や品物を注文しているので中々進まない、老体にムチ打ち快適化に励んでいる夢見る爺さんにポチッとお願いします。
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